Количество дорожно-транспортных происшествий за минувшие десять месяцев 2025 года снизилось на 6,7% по сравнению с годом предыдущим. А ДТП с участием детей-пешеходов — на 7,2%.
Это один из немногих предварительных итогов работы социальной кампании "Продвижение безопасности". 3 декабря в редакции медиагруппы "Комсомольская правда" прошла большая пресс-конференция, посвященная тем самым итогам. Но говорили не только о проделанной работе, но и о будущем. Например, про желание сделать безопасность на дорогах частью культурного кода, а ношение световозвращающих элементов в одежде — трендом.
Смертность на дорогах должна снизится в два раза
Соцкампания "Продвижение безопасности" — это проект, инициированный Госавтоинспекцией МВД России в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» и национального проекта "Инфраструктура для жизни".
Почему тема безопасности пешеходов на дорогах вообще доросла до своего огромного проекта говорить, наверное, лишний раз не стоит. Например, в 2024 году было зафиксировано более 34 тысяч ДТП с участием пешеходов. Эта статистика становится еще страшнее, если знать, сколько человек в этих дорожно-транспортных происшествиях погибло, — более 3300.
Но проделанная работа в году уходящем сделала эти цифры скромнее.
— У нас есть данные по 10 месяцам текущего года. Ситуация постепенно улучшается, аварийность с участием пешеходов снижается. За текущие 10 месяцев наезды на пешеходов снизились на 6,6% — 25 380 ДТП с участием пешеходов. Это четверть от всех аварий, связанных с пострадавшими. 2407 пешеходов погибло за 10 месяцев текущего года. Ранения получили 23 863 человека, — рассказал на пресс-конференции главный эксперт направления по координации деятельности в области безопасности дорожного движения Госавтоинспекции МВД России, генерал-майор полиции Владимир Викторович Кузин.
Фото: Иван Макеев/"КП"
Снизилось и количество ДТП с участием детей-пешеходов — на 7,2%. Это огромные показатели, но не все так радужно. Например, на 4,6% увеличилось количество погибших на нерегулируемом пешеходном переходе. А в 98% случаях у пешеходов отсутствовали световозвращающие элементы.
Это то, с чем еще нужно будет бороться. Ведь по Стратегии безопасности дорожного движения, которая совсем недавно была подписана президентом РФ Владимиром Путиным, к 2030 году смертность на дорогах должна снизится в 1,5 раза. К 2036-му — в два, до примерно 7 400 человек.
"Это только зерно, импульс. Проект становится бессрочным"
Это сухие цифры, но за ней стоит реальная и большая работа. Представитель проекта «Социальная кампания» и член Общественного совета при Минтрансе России Вадим Мельников, например, назвал «Продвижение безопасности», возможно, самым масштабным проектом в стране.
— Проект проходил с июня по декабрь 2025 года. И это только зерно, импульс, а дальнейшая коммуникация продолжается. По сути, проект становится бессрочным, — заявил Мельников.
Фото: Евгения Гусева/"КП"
А что вообще делается в рамках соцкампании? Если вкратце, то проходит огромная образовательная работа. На АЗС — для водителей. В общественных местах — для пешеходов. В автошколах — для претендентов на водительское удостоверение. В школах, колледжах и ВУЗах — для детей и студентов.
Говорят о простом, но самом важном — как вести себя на дорогах так, чтобы было безопасно.
— Благодаря соцкампании доносится информация об основных факторах риска. Чтобы человек, который поучаствовал в наших мероприятиях, мог поделиться этой информацией со своими родными и близкими, знакомыми. Чтобы граждане не попадали в ДТП, — рассказал начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма Госавтоинспекции МВД России, полковник полиции Сергей Хранцкевич.
Фото: Иван Макеев/"КП"
Световозвращатели должны стать трендом
Глобальная миссия кампании — создать безопасную среду на дорогах, в том числе и для детей. Поэтому к несовершеннолетним в течение всего сезона реализации соцкампании «Продвижения безопасности» был особенный подход.
Для самых маленьких участников проекта разыгрывали спектакль о безопасном пересечении пешеходных переходов. Те, ко постарше, стали участники экспериментов о безопасности на дрогах. А студенты ВУЗов выполняли творческий проект о ПДД.
Начальник отдела Департамента государственной политики в сфере защиты прав детей Минпросвещения России Оксана Драганова привела в пример проекты, в которых были задействованы дети и их семьи: "Я выбираю ЮИД", "Лучший педагог по обучению детей безопасному поведению на дорогах", "Безопасное колесо" — и еще много других активностей, которые формируют новый культурный код поколения. И связан он с безопасностью и осознанностью.
Но почти все эксперты сошлись на том, что главная проблема в безопасности детей на дороге заключается в отсутствии в их одежде световозвращающих элементов. Телеведущая и актриса Анастасия Малькова-Макеева предложила решить проблему с помощью трендов.
Фото: Иван Макеев/"КП"
— Вот у меня тут же возникла мысль, может, имеет смысл сделать какой-то конкурс? Например, сделать коллаборацию для детей между медийными личностями и дизайнерами? — порассуждала Малькова-Макеева.
Мысль, кстати, интересная. Возможно, после этого на дорогах появится больше людей в световозвращающей одежде — и станет гораздо безопаснее.
