С 1 сентября 2023 года вступают в силу новые требования для российских таксистов, которые обязывают их иметь официальное разрешение на работу и полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Однако, по данным Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир», около 75% водителей не успевают выполнить эти требования к назначенному сроку.

Основная проблема заключается не в стоимости нового полиса, которая варьируется от 1,3 до 5,4 тысяч рублей, а в том, что для его получения необходимо иметь специальное разрешение на работу. Более того, страховые компании планируют ввести новый продукт только с 1 сентября, предоставив водителям 60 дней на его покупку.

Представители служб такси скептически относятся к нововведениям, считая их нецелесообразными. Дмитрий Еньчев, учредитель и директор крупного пермского автопарка, отмечает, что многие агрегаторы такси уже страхуют все поездки на сумму до 2 млн рублей, и эти полисы реально работают.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал «Звездная пыль»!

По мнению экспертов, новые требования могут привести к росту цен на такси на 10-25% уже в начале сентября, особенно в крупных городах. Доцент Финансового университета при правительстве РФ Пётр Щербаченко предполагает, что подорожание будет временным, и тарифы могут частично вернуться к прежнему уровню.

Луиза Бадреева, победитель конкурса «Лучший таксист России - 2023» в Казани, уверена, что нововведение приведет к снижению доходов водителей, так как им придется нести дополнительные расходы на страховку. По ее словам, увеличение налоговой нагрузки может подтолкнуть многих водителей уйти в тень или выбрать другую сферу деятельности, например, курьерские услуги.

Эксперты также сомневаются, что нововведение повысит безопасность поездок. Таксист из Уфы Константин Латыпов считает, что для повышения безопасности необходимо регулировать процент водителей, работающих напрямую с агрегаторами и через компании-посредники, а также сделать обязательным статус самозанятого для всех таксистов.